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工場を操業するためには、原材料をいかに調達するか、生産した製品をいかに出荷するかが、大きな検討事項の一つとなります。PPSEZには10haの土地にドライポートを設け、入居した工場へより迅速な物流サービスを提供出来るよう努力しています。通関手続きも港や国境ではなく、PPSEZの中で出来ます。
プノンペン近郊にあるPPSEZから国際マーケットへつなげるためには、シハヌークヴィル港(207km、約3時間半)、プノンペン港(18km、約45分)、国際空港(8km、約15分)の3つの選択肢があります。
ドライポートの運営は、シンガポールの物流専門会社が担当しています。(次のウェブサイトをご参照下さい。http://www.bsgroup.com.sg)
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カンボジアの投資阻害要因の一つとして、電力料金が近隣諸国と比較して、突出して高いことがあげられます。理由は、燃料を石油に9割以上依存していることと、大規模な発電施設がないことによります。
昨年前半までの石油価格の高騰の影響で、PPSEZの電力料金を0.25kwhに設定していましたが、昨年後半からの石油価格の下落を反映させて、今年1月より0.19326kwhに値下げしました。
また、石油価格の動向を価格にすぐ反映させるべく、基本的に毎月の変動価格制を導入することとしました。
カンボジアの電力料金の抜本的な解決には、水力発電所などの建設が不可欠ですが、私たちとしては、民間企業として出来る様々な自助努力を考え、電力料金の圧縮に努力していきたいと考えています。
なお、画像はPPSEZにある独自の発電施設で、シンガポール資本と組んで運営しています。(次のウェブサイトをご参照下さい。http://www.colbenenergy.com)
昨日、韓国から家畜飼料加工用機械を生産する会社の社長がPPSEZ本社事務所を訪れ、1.2haの工業用地を99年間リース*する仮契約を結びました。
この会社は、国道4号線沿い(プノンペンとシハヌークヴィル港を結ぶ幹線道路)の家畜飼料を生産する工場に機械を納入したばかりで(写真)、カンボジア市場の今後の発展を有望視し、今度はカンボジアで機械を生産する計画とのことです。
PPSEZにとっては、今年初めての入居企業で、この世界経済危機、韓国通貨の下落の中で、誘致に成功したことは、非常に大きな意味があると思います。
昨年後半から、韓国企業向け営業スタッフとして、韓国人スタッフを採用したことが、実を結びました。
ただし、私たちとしては工場がきちんと稼動するようになるまで、投資申請手続きから始まる様々な準備をサポートしていくことが、大きな責任と考えています。
*外国企業は、カンボジアの憲法上、土地所有はできませんが、99年間リースでき、国からその権益を保証する証明書も取得できます。
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プロフィール
HN:
上松裕士 (h_uematsu@ppsez.com)
性別:
男性
自己紹介:
2006年8月からプロジェクトが始まりました。総面積360ha(東京ドーム約77個分)、第一期141haは、既にインフラ工事が完了し、順次入居企業が工場建設、操業を始めています。
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