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先にご紹介した双日ロジスティクス以外の日本の物流会社も、この半年くらいで急にカンボジアに足をのばしてきました。

まずは、三重県四日市市に本社がある日本トランスシティが、現地法人を設立すると発表しました。
http://www.trancy.co.jp/home/02kaisya/0209news/post-167.html

日本の物流会社の現地法人設立は、初の快挙です。よくぞ決めていただいた、という気持ちです。

また、郵船ロジスティクスも5月に、駐在員事務所を開設しました。「タイ・ラオス・ベトナムを結ぶ幹線”東西経済回廊”の陸上輸送サービス「Mekong Land Wing」をはじめ、他の新興市場であるバングラデシュやミャンマーなどでも今後サービスを展開していく予定です。」とのことです。
http://www.jp.yusen-logistics.com/news/2011/news_20110509.html
2社とも日本人の方がカンボジアに常駐されています。

さらには、日本通運も7月末に現地代理店契約を締結したと発表しました。
「当社は、タイ-カンボジア-ベトナム間において、陸上輸送サービス「サザンメコン・ランドブリッジ・エクスプレス」を今年3月から開始しておりますが、今回の現地フォワーダーとの代理店契約締結により、日本発着の海上・航空輸送が可能となります。今般、代理店契約を結ぶ現地フォワーダーは、カンボジア国内で唯一トランジットライセンス(保税輸送)を所有する大手フォワーダーのグループ会社であるNPEロジスティクス社で、スムーズな国境通関手続きと、GPS搭載のトラックによる貨物のトレースが行えます。」とのことです。
http://www.nittsu.co.jp/press/2011/20110425-1.html
http://www.nittsu.co.jp/press/2011/20110728-1.html

それにしても、「メコン・ランド・ウイング」とか「サザンメコン・ランドブリッジ・エクスプレス」とか、プロレスの必殺技のようなカッコいい名前で、陸上輸送サービスが充実してきて、PPSEZとしては、大変頼もしい限りです。10年後のプノンペンを含むメコン地域が、大きく変貌を遂げていることをイメージさせてくれる、日本の物流会社の最近の動きです。

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▼PPSEZの契約に関する資料を頂きたく
日本通運株式会社横浜支店の岡田と申します。
この度弊社でも陸路サービスの展開を開始いたしましたが、今後のカンボジアの経済発展を見据え、近い将来に拠点展開を図る提言を会社側に実施したいと考えています。進出するにあたり貴PPSEZを拠点候補とした場合のコストと契約条件をご教示頂きたく、詳細資料があれば頂戴致したくお願い申し上げます。                                                                             
岡田 聡 2011/08/04(Thu)【22:10】 編集
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Remsulok 2014/05/17(Sat)【05:30】 編集
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プロフィール
HN:
上松裕士 (h_uematsu@ppsez.com)
性別:
男性
自己紹介:
2006年8月からプロジェクトが始まりました。総面積360ha(東京ドーム約77個分)、第一期141haは、既にインフラ工事が完了し、順次入居企業が工場建設、操業を始めています。
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